A csődbe ment MÁV Biztosító felszámolása jelenleg is folyamatban van. Folyamatosan szeretném tudatni az érdekeltekkel a frissen történteket.
A felszámolás még nem fejeződött be, így a biztosító vagyonának pontos összegszerűsége még nem határozható meg. Így azt sem lehet tudni, hogy mennyi kárt tudnak ebből kiegyenlíteni. Abban talán mindenki egyetért, hogy a biztosító vagyona nem elegendő a károk kifizetésére.
A MÁV Biztosító ügyfelei akik kárt okoztak más autósoknak több fórumon azt boncolgatják, hogy a PSZÁF felelőssége is megállapítható, amiért csődbe ment a biztosító.
A károsultak próbapert fontolgatnak a PSZÁF ellen, mivel álláspontjuk szerint elsődlegesen az ő feladatuk lett volna, hogy megfelelően ellenőrizzék a biztosítót. A PSZÁF azzal védekezik, hogy a MÁV Biztosító, mint egyesület működött és annak tagjai azaz a biztosítottak is felelősek a csődért. Illetőleg a megtartott közgyűlésen megszavazhatták volna a biztosító megmeneküléséhez szükséges egyszeri pénzbefizetést.
Egy biztos én úgy gondolom, hogy azért mert a hatóságok hagyták, hogy K. Bálint milliárdokat utaljon át magának és közvetlen köreinek nem a biztosítottaknak kellett volna újabb befizetéssel megmenteni a biztosítót. Jogosan tehetné el a kérdést a sok károkozó akiknek az okozott kárát nem fizették ki, hogy akkor miért is fizették a tagsági és havidíjat. Talán K. Bálint ellen kellene polgári perek sokaságát indítani. Valószínűleg K. Bálint az óvadékkal ellentétben ezeket a követeléseket nem tudná megfizetni.
Egy biztos az ombudsmani jelentés az alábbiakat tartalmazza: "-Nem tisztem azt megítélni, hogy azon intézkedések, amelyeket a Felügyelet a szóban forgó ügyben megtett, azok szakmai szempontból megfelelőek, illetve elégségesek voltak-e. Objektíve megállapítható azonban az események tükrében, hogy a Felügyelet ezen intézkedései nem voltak elégségesek azon helyzet elkerüléséhez, amely a tevékenységi engedély visszavonásához vezetett. Mindezzel összefüggésben azonban rá kell világítani az állam felelősségének néhány aspektusára."
Magyarra fordítva igen csak van felelőssége a PSZÁF-nek a kialakult helyzetért. Több olyan nyilatkozat is elhangzott a Felügyelet részéről, hogy nincs komolyabb gond a biztosítóval. S ezt követően a felelősséget egyértelműen a biztosítottakra próbálják terelni. Érdekes, hogy a Felügyeleten belül senkinek a felellősége nem lett megállapítva.
Jövő évtől létrehozásra kerül egy kockázati alap a hasonló botrányos esetek elkerülése érdekében. Ha valóban sem az állam sem a PSZÁF felelőssége nem állapítható meg, akkor ez a törvény miért éppen most születik meg. Sok ehhez hasonló kérdést lehetne feltenni még, sajnos azonban megfelelő magyarázatot nem kaphatunk, mint ahogy a felelősség vonatkozásában sem alakul ki egyértelmű álláspont. Az elmúlt évekhez megfelelően ebben a kérdésben is a felelősség áthárítása és elkerülése az irányadó az állami szervek részéről.
Jelenleg a károsultak vagy azok biztosítója a MÁV Biztosítót és a károkozót perelik a kárösszeg tekintetében. A bíróságokon az a gyakorlat alakult ki, hogy első körben a MÁV Biztosítót kötelezik a kár megfizetésére, s másod körben a károkozót. Azaz amennyiben a biztosító nem képes a "vagyonából" teljesíteni a bírósági ítéletet, úgy a károkozónak kell helytállni.Sajnos a tőkekövetelésen kívül a perköltség és a kamat megfizetése is a károkozót terheli.
Nagyon érdekes továbbá az is, hogy a MÁV Biztosítónál nyilvántartott külföldi károkat a MABISZ kifizeti a biztosító helyett. Valószínűleg ezzel az ország nemzetközi megítélésén kívánnak javítani, azonban ez nem vigasztalja azokat az embereket akinek megélhetése és lakhatása kerül veszélye az által, hogy a magyar károsultnak okozott károkat maguknak kell megfizetni a biztosító helyett.
A károkozók megpróbálnak összefogni és a média segítségével elérni, hogy felfigyeljenek rájuk. Sajnos azonban eddig nem sok előrelépés történt az ügyben. Semmi érdemleges dolgot nem tudtak elérni sem a kormánynál sem a PSZÁF felelőssége kapcsán.
Összegezve azt tudnám javasolni annak a károkozónak aki időt szeretne nyerni és már folyik ellene a polgári per, hogy kérje a bíróságtól a per felfüggesztését addig amíg nem zárul le a biztosító felszámolása. Sajnos ezzel az ügy nem oldódik meg, de némi időt talán lehet vele nyerni.